“差一年是百年车企”不是一个梗，而是于1927年4月14日在瑞典哥德堡创立的沃尔沃汽车公司真的年龄。
一家汽车制造商创立99周年确实是值得庆祝的事情，在一个世纪里，多少车企湮没在汽车发展史的长河中；由此可见这样99周年是多有分量的一个数字，所以自然也会得到诸多友商的祝福。
宝马汽车：安全是乐趣的前提，乐趣是安全的证明，祝沃尔沃99岁生日快乐！
奔驰汽车：就没有我热不了的场；给经典安全带加上电加热buff，嗨翻这场99岁生日Party！老伙计，生日快乐呀！
领克汽车：同源于安全，长久于热爱，祝沃尔沃汽车99岁生日快乐！
蔚来汽车：让对安全的共同追求99回响，祝沃尔沃汽车生日快乐！
等等。
其次还有一些代言沃尔沃的演艺人员和体育明星为沃尔沃99周岁生日送上祝福。
沃尔沃对汽车产业有哪些贡献呢？
相信大多数汽车爱好者都知道三点式安全带，但不仅如此。
增压风挡玻璃 首个笼式车身 汽车三点式安全带 汽车安全气囊 后向式安全座椅 侧向保护系统 头颈保护系统 行人探测和自动刹车系统 盲区监测系统 三元催化器等。
沃尔沃的发明专利或设计专利有很多，以上是耳熟能详的一些发明；所谓的增压风挡玻璃其实就是现在所谓的双层夹胶玻璃，可以防止玻璃因碰撞碎裂之后飞溅伤人，这是非常有意义的发明。三点式安全带在汽车应用之前已经在其他领域普遍应用，但客观上确实是沃尔沃第一个把这种安全带用在了汽车上。
后续的智能主被动安全配置里也有一部分是沃尔沃发明或最先应用，在行车安全方面，沃尔沃确实是一个比较用心的品牌。
三元催化器是燃油车最重要的尾气净化装置，其可以通过高温和铂、铑、钯三种金属，对发动机尾气中的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物进行还原；生成二氧化碳、水等无害物质，可以有效降低汽车尾气对空气质量的影响。实际包括氧传感器也是沃尔沃率先应用，这可能是许多汽车爱好者所不了解的。
但是并不等于只有沃尔沃的汽车才能做到足够安全。
有些观点认为沃尔沃汽车的安全性能超越其他品牌的所有车辆，这也是不客观的；发明与应用不等于唯一和最优，不论是三点式安全带、安全气囊还是其他主被动安全驾驶系统，其他车辆也在使用，并且也能在各类碰撞测试中得出理想的成绩。所以不能否认沃尔沃对汽车产业发展做出的贡献，但也不能拔高踩低。
至于沃尔沃汽车现在的销量表现实际并不难解读，其销量确实只能在豪华品牌中排在第二阵营；但未来表现会如何却难以预测。现在和曾经销量表现的中规中矩几乎是必然的，作为一个豪华汽车品牌，其一度没有使用纵置发动机平台的汽车产品；现在的沃尔沃品牌燃油车也都采用横置发动机平台打造，而豪华品牌的高端汽车普遍采用纵置后驱或纵置四驱，差异是客观存在的。
在内燃机产品方面，沃尔沃也一度缺少大排量发动机产品。
变速器也是一样。
不过现在的沃尔沃开辟了新赛道，开始打造插电混动类汽车和纯电动汽车。
在这一条赛道上几乎所有的海外品牌起步都偏晚，但沃尔沃实际却又有先发优势；其优势在于吉利汽车的技术储备，所以沃尔沃未来的销量预期还是偏积极的。
沃尔沃和吉利汽车究竟是什么关系？
其实吉利集团收的只是沃尔沃的轿车业务，也就是乘用车部门，这里所谓的轿车是包括SUV、MPV等乘用车型的；而沃尔沃实际也是一个大型集团公司，其业务是非常广泛的，比如卡车、客车、建筑设备、船舶发动机，甚至还有航空零部件，这些业务依然属于沃尔沃集团独立运营。
对于商用车司机而言，沃尔沃的卡车也是行业一线产品。
还有沃尔沃从小型到大型、再到特大型的挖掘机也是备受好评，压路机、摊铺机、铣刨机、装载机等等，沃尔沃都有相当的市场份额。
这才是沃尔沃的底气，乘用车业务只是沃尔沃的一小部分而已。
不过不论如何还是期望沃尔沃的乘用车业务能够做大做强的，其品牌设计语言既不张扬也不小气，比较贴合中年汽车爱好者的审美。
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