兄弟们，8月26号，丰田干了件大事。
10.98万，买一台丰田中型纯电SUV，还全系标配激光雷达。
放在三年前，谁敢信？
丰田这次是真急眼了
先看看bZ5之前的惨状。数据显示，今年7月份bZ5只卖了529台，前七个月累计也就5870台。什么概念？国产新能源头部选手一个月的量，够它卖一年。
丰田不是没底子。发布会上捎带手说了句——混动车型累计销量突破180万辆。
混动是丰田的命根子，但纯电这块，确实踢到铁板了。
以前大家买丰田，图的是省心、耐用、保值。但进了新能源赛道，这套玩法不好使了。十几万预算，消费者面前摆着一堆国产SUV，谁的车机流畅、谁的智驾先进，网上横评一抓一大把。
丰田终于想明白了：在中国卖新能源车，光靠“丰田”两个字已经不够用了。
那10.98万能买到什么？
车长4780mm，轴距2880mm，标准中型SUV身材。轿跑溜背造型，C字形大灯，贯穿式尾灯。
最炸的是智驾——全系标配激光雷达，搭载Momenta R6大模型，544TOPS算力芯片。城市NOA高阶辅助驾驶，直接安排。以前这种配置，跟“丰田”和“10万出头”根本搭不上边。
内饰方面，15.6英寸中控屏、10扬声器JBL音响、50W无线快充、前排座椅加热、256色氛围灯、全景天幕。
动力上，200kW前置单电机（272马力），比亚迪弗迪的磷酸铁锂电池。两个版本：65.28kWh跑550公里，73.98kWh跑630公里。支持90kW快充和外放电。
六个版本怎么选？
550 JOY（10.98万）、550 PRO（11.98万）、550 PRO智行版（13.98万）、630 PRO（13.98万）、630 PRO智行版（15.98万）、630 MAX智行版（17.98万）。
丰田这步棋，意味深长
10.98万这个价格，说明丰田终于接受了一个现实——以前是消费者去适应丰田的价格，现在轮到丰田来适应中国新能源市场的价格了。
发布会上，一汽丰田还发布了IT'S TiME 4.0技术体系。一边秀混动肌肉，一边用纯电打价格战，两手都抓。
bZ5这次降价增配，能不能把销量拉起来，还真不好说。但至少丰田愿意变了，而且态度挺坚决。
一个传统巨头，终于在中国市场放下了身段。
10.98万，激光雷达标配，城市NOA，630公里续航。这配置这价格，国产竞品们，你们慌不慌？
校对 庄武
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